ტრანსფერი, რომელიც ცუდად მთავრდება, ჩვეულებრივ ცუდად იწყება მანამდე, სანამ მანქანა გარაჟიდან გადის. მძღოლი არ გამხდარა უარესი. ტრაფიკი არ გაუარესებულა. ბრიფს რომელიღაც ველი აკლდა და ამ გამოტოვებულმა ველმა ოცი წუთი და ერთი ზარი დაგვიჯდა.
რამდენიმე ასი ტრანსფერის შემდეგ ვიცით ზუსტად, რას ვითხოვთ და რატომ. ეს არის ბრიფის ის ვერსია, რომელსაც ახალ კონსიერჟს ვაძლევთ. თუ ჩვენთან უკვე ერთი წელია ხართ, აქ ახალი არაფერია; გადააწოდეთ კოლეგებს.
შვიდი ველი
ყოველი დაჯავშნა, რაც არ უნდა რუტინული იყოს, ერთსა და იმავე შვიდ ველს მოიცავს.
1. ფრენის ნომერი. არა ავიაკომპანია პლუს დრო. ფრენის ნომერი. ფრენის ნომრით ჩვენ შეფერხებებს დამოუკიდებლად ვადევნებთ თვალს და მანქანას მაშინ ვგზავნით, როცა ბორბლები მიწას შეეხება, არა მაშინ, როცა დარეკვა გაგახსენდებათ; რატომ არის ეს ბუფერი მნიშვნელოვანი, აეროპორტის ტრანსფერის გზამკვლევშია აღწერილი. მის გარეშე მხოლოდ ვვარაუდობთ.
2. სტუმრის ზუსტი სახელი ისე, როგორც დაჯავშნაშია. ნიშნით მისალმებისთვის ან აღწერით-მისალმებისთვის, თუ სტუმარს ნიშანი არ სურს. მართლწერას აქვს მნიშვნელობა. არასწორად დაწერილი ნიშანი უყურადღებობად იკითხება.
3. სასტუმროს ზუსტი ქუჩის მისამართი. არა „Stamba“ ან „Rooms“. ორივე Adjara Group-ის საკუთრებაა, ერთსა და იმავე კომპლექსში, ორი კარის მოშორებით, და გადაბარებისას რეგულარულად ურევენ ერთმანეთში. ჩვენ ვაწარმოებთ თბილისის სასტუმროების სიას, რომლებშიც ყველაზე ხშირად მივდივართ. მისამართი არის სიმართლე; ბრენდის სახელი არის შეცდომის წყარო.
4. დრო, მოქნილობის შენიშვნით. ან „დილის 8 საათი ზუსტად, ფრენა გრაფიკშია“ ან „ETA 8 საათი, გთხოვთ ფრენას თვალყური ადევნოთ“. ორივე ვალიდურია; უბრალოდ უნდა ვიცოდეთ, რომელს ვაკეთებთ. შიშველი დრო კონტექსტის გარეშე ორაზროვანია.
5. განსაკუთრებული სურვილები. წყალი (უგაზო / გაზიანი / არცერთი), მისალმების ენა (EN / KA / RU / სხვა), მუსიკა (გამორთული / კლასიკური / მძღოლის გადასაწყვეტი), ბავშვის სავარძელი (ასაკი, წონა, ტიპი), მგზავრობისას გულის რევის შენიშვნა, ნებისმიერი რამ, რაც მძღოლმა უნდა იცოდეს, სანამ სტუმარი გამოგზავნილი მანქანის კარს გააღებს. მოკლედ ჯობია, ვიდრე ბუნდოვნად: „მუსიკის გარეშე“ ჯობია „მშვიდი დატოვეთ“-ს.
6. დაბრუნების ტრანსფერის თარიღები, თუ ცნობილია. დაბრუნება ორი კვირის შემდეგაც რომ იყოს, წინასწარი დათქმა საშუალებას გვაძლევს, მანქანა წინასწარ გავანაწილოთ. გვიანი „სხვათა შორის, ხვალ დაბრუნებაც სჭირდებათ“ შეიძლება ნიშნავდეს მეორე კლასის მანქანას ან უარს. მრავალდღიან დაჯავშნებს ამ შვიდის გარდა კიდევ ოთხი ველი ემატება.
7. ბრიფის ავტორი და პირდაპირი ნომერი. კონსიერჟი, რომელთან დაკავშირება შესაძლებელია, არა მიმღების ხაზი 3 საათზე ღამით. როცა რაიმე ნამდვილად იცვლება, ჩვენ ვურეკავთ დასახელებულ ავტორს, არა სატელეფონო ცენტრს.
კარგი ბრიფი
აყვანა. ფრენა TK 386, AMS-IST-TBS, ჩამოსვლა თბილისში 06:35. სტუმარი: ქალბატონი Helena Kovác (მახვილის ნიშნით იწერება). სასტუმრო Stamba, მერაბ კოსტავა 14, ვერა. ETA 7:20 დილით კარიდან კარამდე, მოქნილობა +30 წუთი საბაჟოსთვის. Maybach S-class, გაზიანი წყალი, მუსიკის გარეშე, მისალმება ინგლისურად. დაბრუნება პარასკევს 8:30 დილით KLM 614-ისთვის იმავე სასტუმროდან. ბრიფი: Maria Pereira, +995 555 12 34 56. გმადლობთ.
ამ ბრიფის დაწერა ოთხმოცდაათ წამში სრულდება. ის ასევე საშუალებას გვაძლევს, მგზავრობა ჩვენი მხრიდან ერთი სატელეფონო ზარის გარეშე ჩავატაროთ.
ცუდი ბრიფი
სალამი, ხვალ დილით აეროპორტიდან აყვანა შეიძლება ~7 საათზე? სტუმარი Rooms-ში დგას, სახელი Helena, ფრენა ამსტერდამიდანაა, მგონი? გმადლობთ.
რა აკლია: ფრენის ნომერი (ვერ ვადევნებთ თვალყურს შეფერხებებს), სასტუმროს ზუსტი მისამართი (Rooms? Rooms Kazbegi? Rooms Tbilisi? მოთხოვნა Rooms Tbilisi-შია, მაგრამ დაჯავშნა ამას არ ამბობს), სტუმრის სრული სახელი და მართლწერა, ენა, სურვილები, დაბრუნების თარიღები, ბრიფის ავტორი.
რას იღებთ რეალურად ამ ბრიფით: ჩვენგან სატელეფონო ზარს წინა საღამოს 19 საათზე ხარვეზების შესავსებად, შემდეგ ტექსტურ შეტყობინებას დილით 6 საათზე ფრენის დასადასტურებლად, და გაღიზიანებული სტუმრის ძლიერ ალბათობას, თუ რამე იცვლება.
სამი განსაკუთრებული შემთხვევა
ტალღოვანი ჩამოსვლები (ჯგუფი, რომელიც სხვადასხვა ფრენით ჩამოდის)
გამოაგზავნეთ ერთი მთავარი ბრიფი ჯგუფისთვის, შემდეგ თითო რიგი ფრენაზე. ჩართეთ ტალღის კოორდინატორის ნომერი (თქვენი ღონისძიების მენეჯერი, არა ჩვენი). ჩვენ რამდენიმე მანქანას ვანაწილებთ და რიგრიგობით ვცვლით; თუ ჯგუფი შემდეგ ერთად მოგზაურობს, V-Class ორ მათგანს ანაცვლებს. კოორდინატორი მართავს მანიფესტს აეროპორტიდან. ჩვენ ცალკეულ სტუმრებს ტერმინალებში არ დავეძებთ.
VIP ჩამოსვლები, რომელთაც VIP შესასვლელი სჭირდებათ
თბილისის აეროპორტს აქვს ცალკე VIP ჩამოსვლის ზონა. ის უფრო ძვირი ჯდება და წინასწარ მოწყობას მოითხოვს; მონიშნეთ ბრიფზე, ნუ ჩათვლით ნაგულისხმევად. „VIP“ ტეგი ამ ნიშნის გარეშე ნიშნავს, რომ ჩვენი მძღოლი ჩვეულებრივი ჩამოსვლის ზონაში ელოდება.
გვიანი ცვლილებები
ფრენა იცვლება. სტუმარი აუქმებს. სასტუმრო check-in-ის შემდეგ იცვლება. ეს ნორმალურია. შეატყობინეთ ბრიფის დასახელებულ ავტორს, არა მძღოლს პირდაპირ, არა „სააგენტოს ხაზს“. მარშრუტს უფრო სწრაფად შევცვლით ერთი წყაროდან, ვიდრე სამიდან.
რას იღებთ ჩვენგან უკან
ერთ საათში მიიღებთ მძღოლის სახელს, პირდაპირ მობილურს, მანქანის კლასსა და სახელმწიფო ნომერს. აყვანამდე ერთი საათით ადრე სტუმარი მიიღებს ცალკე ტექსტურ შეტყობინებას მძღოლისგან, რომლითაც ის თავს წარუდგენს და შეხვედრის ადგილს დაუდასტურებს. თუ რამე იცვლება ჩვენი მხრიდან (რაც იშვიათად ხდება), ბრიფის დასახელებული ავტორი მიიღებს ზარს, არა შეტყობინებას მიმოწერაში.
ეს არის მარყუჟი. ბრიფი შემოდის, დადასტურება გადის, მძღოლი წერს სტუმარს, ტრანსფერი ხდება, განხილვა, თუ რამე უჩვეულო იყო.
მოკლე დასკვნითი შენიშვნა
ბრიფი ბიუროკრატია არ არის. ის არის განსხვავება ტრანსფერს შორის, რომელიც თვითონ მუშაობს, და ტრანსფერს შორის, რომელიც აღდგენას მოითხოვს. თუ თბილისში რეგულარული აყვანებისთვის მუდმივი შეთანხმების გაფორმება გსურთ — ამ ყველაფრის კორპორატიული შოფერის ვერსია — მოგვწერეთ bookings@soitblack.com ან გამოგვიგზავნეთ პირველი ბრიფი. სტუმრები, რომლებსაც გაფრენამდე თავისუფალი დილა რჩებათ, ჩვეულებრივ ნახევარ დღეს მცხეთაში ატარებენ.