Мы зарабатываем тем, что возим людей, поэтому самое полезное, что мы можем сказать о самостоятельном вождении, — это не уговоры и не отговоры. Это набор фактов, которые скучно собирать и дорого перепутать; большинство из них прокатная стойка не упомянет, а некоторые преподнесёт в свою пользу.
Стоит ли садиться за руль вообще — отдельный вопрос, на который мы ответили в другом тексте, в том числе о том, когда аренда — лучший выбор. Здесь предполагается, что вы уже решили.
Ваши права и отсчёт, который начинается на границе
Иностранное водительское удостоверение признаётся в Грузии в течение года с момента последнего въезда в страну. Отсчёт идёт от штампа на границе, а не от даты на правах, так что двухнедельный отпуск укладывается с запасом, а долгое проживание — нет.
Международное водительское удостоверение по закону не требуется. Грузия — участник Венской конвенции о дорожном движении и напрямую признаёт права, выданные другими участниками. Понятное изложение этого правила стоит прочитать до того, как агентство скажет вам обратное.
Поверх этого есть две практические оговорки. Прокатные компании могут требовать международное удостоверение как собственную коммерческую политику, даже если закон этого не требует, поэтому возьмите его, если ваши права не на латинице и вы хотите, чтобы разговор у стойки был коротким. И оригинал прав должен быть в машине: фотография на телефоне документом не является.
Зимняя резина — законное требование с датами
Это правило, о котором большинство приезжих никогда не слышали. С 2024 года на определённых дорогах с 1 декабря по 1 марта машины должны ехать на зимней резине. Министерство внутренних дел устанавливает требования: маркировка со снежинкой, глубина протектора не менее 3 миллиметров для легковых машин, шины не старше десяти лет и штраф 100 ₾ со штрафными баллами за езду без них.
Прямо спросите у прокатной стойки, соответствует ли требованиям машина, которую вы забираете в январе, и посмотрите на боковину шины сами. Арендованная машина на летней резине на подъёме к Крестовому перевалу — ровно тот случай, ради предотвращения которого этот закон существует, и это та дорога, где всё решают зимние условия.
Алкоголь
Допустимый порог в Грузии строгий, контроль реальный, а наказания не символические. По статье 116 Кодекса об административных правонарушениях более 0,3 промилле алкоголя в крови уже при первом нарушении означают лишение прав на шесть месяцев, а более 0,7 промилле или отказ от проверки — на год. За повторные нарушения добавляются штрафы от 2 000 лари. Именно лишение прав и заканчивает отпуск.
Здесь это важнее, чем в большинстве стран, из-за того, каков сам отпуск. День на винных дорогах Кахетии — это не дегустационный зал с плевательницей и расписанием. Это череда марани, где наливает тот, кто сделал вино, и отказаться сложнее, чем ожидают гости. Планируйте винный день как день, когда вы не за рулём, кто бы ни вёл машину.
Какие дороги на самом деле
Основная сеть хорошая и заметно улучшилась. Магистраль быстрая, новый участок с Рикотским тоннелем заменил медленный двухполосный подъём на перевал, где по дороге на запад темп задавали грузовики, а топливо есть везде.
Сложность не в покрытии. Она в местной манере вождения, которая напористая, и в составе потока. Ждите обгонов в промежутки, которые вы бы не использовали, скота на сельских дорогах без предупреждения и неосвещённых пешеходов ночью за пределами городов. Ничто из этого не опасно для внимательного водителя. Всё это утомляет так, что усталость копится за долгий день.
Горные дороги — отдельная категория. Дорога в Сванетию — это долгий подъём по покрытию, которое не прощает неопытности, а ущелье на подъезде к Вардзиа узкое и медленное в конце и без того длинной дороги.
Страховка и пробел, который в ней обычно есть
Проверьте, что на самом деле входит в аренду, до подписания. Страховка от повреждений, которую продают у стойки, обычно идёт с франшизой, нередко в сотни долларов. Прочитайте, что она исключает. Шины, стёкла, днище и всё, что названо бездорожьем, — обычные исключения, и именно такие повреждения даёт горная дорога.
Если в плане есть грунтовые дороги, скажите об этом у стойки и получите ответ письменно. Договор аренды, который молча аннулирует покрытие на гравии, — плохой сюрприз по ту сторону перевала.
Гибрид, который нужен большинству маршрутов
Арендуйте машину на свободную середину поездки. Бронируйте водителя на винный день, горный день и всё, к чему привязано время посадки. Такое разделение мы рекомендуем для большинства маршрутов, потому что эти три-четыре дня из двух недель — именно те, с которыми арендованная машина справляется хуже всего, и именно для них существует наша работа на поездках на день.
В 2025 году Грузия приняла около семи миллионов международных визитов, а в обследовании въездного туризма Геостата за 2025 год 78,4 процента визитов были повторными.
Один день — нормальное бронирование
Арендованная машина на большую часть поездки и один день с водителем вполне совместимы: день по марани Кахетии или подъём, на который вы посмотрели на карте и передумали. Это правильное использование обоих продуктов, и один день — такое же разумное бронирование, как десять.
Чтобы взвесить, какие дни конкретного маршрута стоят водителя, пришлите маршрут на booking@soitblack.com и отметьте дни, в которых сомневаетесь; цена каждого дня подтверждается письменно до выезда машины.