Многодневный и корпоративный водитель

Регулярные бронирования

Для компаний и консьержей, которые регулярно возят людей по Тбилиси, каждое бронирование считается по одним и тем же опубликованным тарифам за автомобиль, и каждая цена подтверждается письменно до выезда автомобиля.

Практическая выгода в том, что в вопросе цены ничего не остаётся на день поездки. Всё, что выходит за рамки отдельного бронирования, например условия, согласованные один раз для повторяющихся поездок, стоит уточнить письменно.

Многодневная работа как одна договорённость

На многодневном маршруте дорога меняется по часам: погода, силы гостя, приглашение, которого не было в плане, дорога, закрывшаяся за ночь. Договорённость, спланированную целиком, можно и перепланировать целиком; как оплачиваются изменения, уточните при бронировании.

Есть и операционная сторона. Что гость садится вперёд, что музыка не включается до десяти, что сумок четыре и одна из них хрупкая, — всё это должно быть в брифе, чтобы переходить из дня в день, и именно это гость и замечает.

Многодневная работа считается как единая договорённость, а не за трансфер, — именно это нужно консьержам, чтобы собрать неделю.

Бриф, который мы просим

Любая бронь держится на коротком брифе: время рейса или старта, имя гостя, размер группы, багаж, название отеля вместе с его точным адресом и прямой контакт на день. Что присылать и зачем, подробно описано в статье о бронировочном брифе.

Многодневной договорённости нужно больше: реальное время начала дня, которое хочет гость, а не то, что записано в маршруте; кто принимает решение, когда план меняется среди дня; и что происходит с машиной ночью, когда группа за городом.

Последнее поле проще всего упустить. Где на ночь остаются машина и водитель, спросите при бронировании: то, что входит в услугу, подтверждается письменно вместе с ценой до выезда машины. Остальные поля, которые стоит прислать, описаны в статье о многодневном брифе.

Расстояния, честно

Кахетинский круг — 200-300 километров за день. Сванетский круг — 600 километров в длинные дни, по покрытию, которое не прощает неопытности. Неделя, которая достаёт и до Чёрного моря, и до высокого Кавказа, тратит три дня из семи на дорогу.

Если маршрут не складывается, лучше узнать это до брони, а не после. Когда неделя ещё в черновике, самый полезный вопрос обычно в том, какой день убрать.

Отели и адреса

Названия отелей в Тбилиси — реальная операционная опасность. Stamba и Rooms принадлежат Adjara и стоят рядом в одном комплексе, поэтому в брифах их легко перепутать. Указывайте и название отеля, и его точный адрес.

В городе к тому же открываются новые отели и приходят международные бренды. Новые объекты — это новые въезды, новые правила высадки и новые названия, похожие на существующие, и это ещё одна причина указывать адрес вместе с названием, а не полагаться на один бренд.

Делегации, роудшоу и групповые прилёты

Группа, прилетающая несколькими рейсами в течение одного дня, — это несколько подач, а не одна бронь: пришлите номера всех рейсов с именами пассажиров и при бронировании уточните, как будут обслужены все прилёты. Когда группа дальше едет вместе, один V-Class заменяет два седана и арифметика меняется.

Для делегаций собственная услуга аэропорта Meet and Greet бронируется через сам аэропорт и оправдывает себя, когда альтернатива — десяток человек, самостоятельно проходящих терминал.

Пересечение границ

Грузия находится между Арменией, Азербайджаном и Турцией, но большинство наших гостей прилетает самолётом, и поездки к границе не входят в наши постоянные услуги. Если маршруту такая поездка нужна, её организуют заранее, а не в день поездки, и требования различаются по пункту пропуска и по гражданству пассажира.

Пришлите маршрут и страны паспортов, и мы письменно скажем, что возможно, до того как кто-то согласует даты.

Тарифы и расчёт

Многодневная и корпоративная работа считается за договорённость, и основа расчёта — опубликованные дневные и почасовые тарифы ниже.

Каждая цена подтверждается письменно до выезда машины.