Для однодневного трансфера из Тбилиси в брифе нужны две вещи: класс машины и точка встречи. Первый многодневный бриф может выглядеть так же: класс машины и место подачи. Для недели этого мало, и вопросы, которые остаются открытыми, — это структура этого текста.
Многодневная работа водителя — это другой документ, чем трансфер из аэропорта, и именно по ней рассчитывается многодневное и корпоративное бронирование с водителем. Четыре поля легко упустить. Их предварительное добавление экономит звонок утром первого дня и, что важнее, предотвращает мелкие рассогласования, которые стоят гостю его дня.
Почему многодневный бриф другой
У однодневного трансфера известная форма: аэропорт-отель, отель-аэропорт, полдня с двумя остановками. Переменных мало. Время задано в брифе и подтверждается вместе с ценой.
Многодневная работа вносит переменные, которых у однодневной нет. Водитель ест. Водитель спит. Машине нужно топливо. Маршрут меняется по часам в зависимости от погоды, энергии гостя, незабронированного приглашения, закрытой дороги. Работа — наполовину вождение, наполовину координация, и координация невидима, пока что-то не сломалось.
Четыре поля ниже — те, которые однодневный бриф оставляет за бортом; они ложатся поверх стандартного брифа для бронирования. Их включение в первое сообщение убирает большую часть взаимных уточнений.
Четыре поля
Простой водителя. Где водитель ждёт, пока гость на обеде, в погребе, в монастыре? В однодневке это тривиально; в пятидневке накапливается в рабочее условие. Водителю нужно чистое место сесть, туалет, которым можно пользоваться, и способ поесть, не отъезжая от точки возможного отзыва. Бриф должен говорить, где у остановок есть парковка, а где нет, и согласился ли хозяин кормить водителя во время обеда гостя. Входит ли питание водителя в стоимость, спросите при бронировании: что входит в стоимость, подтверждается письменно вместе с ценой до выезда машины.
Дозаправка. Многодневные маршруты различаются по расстоянию. По данным Национальной администрации туризма Грузии, Сигнахи в Кахети — примерно в часе и сорока минутах езды от Тбилиси, а Местиа в конце сванетской дороги — в 7 часах 10 минутах (закладывайте восемь и больше). Длинному дню где-то понадобится заправка, а утренний час гостя — неправильное время для неё. Укажите в брифе, когда гость хочет выезжать каждый день.
Протокол обеда. Три варианта. (1) Водитель ест самостоятельно, пока гость ест со своей группой. (2) Водитель ест с группой. (3) Водитель не ест, пока гость не вернётся в машину. Некоторые хозяева без вопроса выбирают (2); некоторым гостям это неудобно. Бриф должен указать или хотя бы поднять вопрос. Бриф, говорящий «водитель ест самостоятельно, наш отель предоставит упакованный обед» — самая простая версия; молчание по теме создаёт неловкие тридцать секунд на первом обеде.
Контроль маршрута. Кто решает, если день меняется? Классический случай: в Казбеги дождь, гость только проснулся, день продолжается по плану или переходит на другой маршрут? Разумное правило: решает гость, а водитель предупреждает о риске. Исключение — корпоративные поездки, где консьерж или руководитель поездки решает независимо от предпочтения гостя. Бриф должен назвать принимающего решение. Когда каждый из троих — гость, консьерж и корпоративный начальник — считает, что решение за ним, цепочка звонков, которая за этим следует, может стоить всем полдня.
Один водитель или два
Длинная поездка — это долгая рабочая неделя для того, кто за рулём, и отдохнувший водитель — прежде всего вопрос безопасности и лишь потом вопрос сервиса. Хватит ли одного водителя на всю поездку, стоит спросить при бронировании.
Что входит в стоимость, подтверждается письменно вместе с ценой до выезда машины. Если водитель всё же меняется посреди поездки, от одного к другому переходит бриф: предпочтения гостя, багаж, план на следующий день. Это ещё одна причина его записать.
Координация с отелем
Отели и водители работают вместе над тремя вещами: прибытие, багаж, утренний бриф.
Прибытие. Прибытие проходит лучше всего, когда носильщик готов, а на стойке регистрации знают, на чьё имя бронь. Консьерж отеля должен знать, идёт ли гость сначала в номер или останавливается на регистрацию. Бриф должен включать контакт стойки каждого отеля, а о подъезде к отелям Тбилиси на машине рассказано отдельно.
Багаж. Многодневная означает, что иногда багаж остаётся в машине между остановками, иногда поднимается в номер. Бриф должен указать, что остаётся, а что идёт. Ручная кладь и одна ручная сумка всегда поднимаются. Спросите при бронировании, можно ли оставлять большие чемоданы в машине. Если это указать, не придётся разгружать и загружать восемь сумок каждый вечер.
Утренний бриф. Те тридцать секунд при подаче — момент подтвердить план дня. Гость свеж, водитель свеж, и любое изменение, сделанное прошлой ночью через консьержа, согласовывается. Стандартный 8-утра или 9-утра подача с пятиминутным окном на этот бриф — простая версия. Гость, выходящий в случайное время, нарушает брифинг.
Когда «решим завтра» работает
Боковые поездки и изменения маршрута — часть многодневной работы. Небольшие укладываются в день; большие изменения без предупреждения — нет.
«Решим завтра» работает, если «завтра» означает предыдущий вечер, а не утро того же дня. Вечер оставляет время спланировать альтернативный маршрут, а консьержу — перенести бронь ресторана или винодельни, которая нужна новому маршруту.
Утреннее изменение иногда неизбежно (погода, гость проснулся нездоровым), и оно стоит гибкости на остаток дня: после смены маршрута в 9 утра можно уже не успеть к визиту в винодельню в 14:00. Консьержи, желающие сохранить варианты несмотря на поздние изменения, должны заранее бронировать альтернативы.
Цены
День у нас оплачивается по опубликованной дневной ставке: одна машина с водителем на восемь-девять часов от двери до двери, независимо от того, остаётся ли день в Тбилиси и окрестностях или уходит в Казбеги. Ставка — 1 350 ₾ за V-Class, 1 500 ₾ за S-Class и 2 500 ₾ за любой Maybach, за машину, а не за километр; дополнительные часы — 135, 150 и 250 ₾ соответственно.
Многодневное бронирование считается как единый заказ на весь маршрут: дополнительные часы длинных дней уже включены, а смета подтверждается письменно до первого дня. Поездки, слишком далёкие, чтобы съездить туда и обратно за один день, например в Местиа, считаются так же. Пересечение границы — отдельный вопрос, потому что поездки к границе не входят в наши постоянные услуги; дорожное руководство по пограничным переходам объясняет, какова здесь наша роль.
Заметка о бронировании
Для многодневных бронирований, пожалуйста, включите в первое сообщение: даты и примерную схему (одна база или переезды), размер гостевой группы и оценку багажа, а также протокол обеда. Смета с указанием машины придёт письменно до первого дня.
Напишите на booking@soitblack.com или пришлите бриф напрямую.